Правила техніки безпеки при завантажувально-розвантажувальній стрілці

Правила техніки безпеки при навантажувально-розвантажувальних роботах кранових труб є дуже важливою ланкою в навантажувально-розвантажувальних роботах рідини, безпосередньо пов'язаних з безпекою виробництва різних хімічних агрегатів. У наш час завантажувально-розвантажувальна кранова труба поступово замінила оригінальний метод з’єднання шлангів для завантаження та розвантаження рідин, який значно покращився з точки зору безпеки та захисту навколишнього середовища порівняно з минулим.
Відповідно до різних сценаріїв завантаження та розвантаження кранові труби можна розділити на залізничні завантажувально-розвантажувальні стріли (труби для залізничних кранів), завантажувальні та розвантажувальні стріли для шосейних доріг (труби для автомобільних кранів) і морські вантажно-розвантажувальні стріли (корабельна рука, нафтова рука); Відповідно до положення завантаження та розвантаження його можна розділити на верхні та нижні кранові труби; За типом середовища кранову трубу можна розділити на кранову трубу для зрідженого газу, низькотемпературну кранову трубу СПГ, кранову трубу для метанолу, кранову трубу для рідкого аміаку, кранову трубу для азотної кислоти, хлорметанову кранову трубу тощо.
Процедури експлуатації кранових труб перед вантажно-розвантажувальними операціями:
Після отримання прогнозу прибуття нафтової цистерни особа, відповідальна за нафтобазу, організовує відповідний персонал для підготовки до завантаження та розвантаження, і весь персонал знаходиться на місці та одягнений відповідно до правил;
Вимірювальний персонал перевіряє рівень рідини в розвантажувальному масляному резервуарі, а машиніст насоса перевіряє, чи справні маслопровід і масляний насос;
Зібрати кваліфіковане повідомлення про нафтопродукти та перевірити, чи відповідає тип вивантаження відкриттю клапана нафтопроводу;
Перевірити, чи відповідають правилам запобіжні пристрої автоцистерни;
Переконайтеся, що кранова труба та рухома драбина перебувають у скинутому та заблокованому стані.
Порядок роботи кранових труб під час вантажно-розвантажувальних робіт:
Відкрийте фіксуючий механізм внутрішнього важеля кранової труби, зніміть важіль із гака та перемістіть важіль до горловини резервуара або фланця, швидкого з’єднувача або сухої частини з’єднувальної арматури танкера.
Використовуйте зовнішній важіль, щоб опустити та повністю вставити вертикальну трубу в отвір цистерни вагона-цистерни (верхня відкрита вантажно-розвантажувальна вантажівка), або приєднайте зовнішню важіль до верхнього чи нижнього фланця або швидкого з’єднувача цистерни (верхня або нижнє закрите завантаження) або сухе з’єднання клапана (нижнє завантаження бензину та дизеля).
Перевірте, чи немає крапель або витоків;
Закріпіть затискач статичного заземлення на цистерні;
Порядок роботи кранових труб після вантажно-розвантажувальних робіт:
Закрийте систему клапанів трубопроводу, зупиніть передачу середовища та замовчіть приблизно півхвилини, щоб спорожнити рідину в трубці рукава;
Повільно витягніть вертикальну трубу або від'єднайте фланець, швидкий з'єднувач або з'єднання сухого клапана, щоб від'єднати руку від резервуара;
Знову встановіть кранову трубу на внутрішній блокувальний пристрій;
Зніміть затискач статичного заземлення.
Запобіжні заходи при експлуатації кранових труб:
Труба крана може бути відкрита лише під час вантажно-розвантажувальних операцій, а в інший час вона повинна перебувати в скинутому та заблокованому стані;
Автоцистернам забороняється в'їзд на вантажно-розвантажувальну зону та виїзд з неї до скидання труби крана. Категорично забороняється рух автоцистерни під час навантажувально-розвантажувальних робіт середовища.