Спосіб будівництва підземних резервуарів на автозаправних станціях
Спосіб будівництва та вимоги до заглиблених нафтових резервуарів на АЗС. Основним обладнанням для зберігання нафти на автозаправних станціях є заглиблені резервуари для нафти.
1. Розкопка укосу підземних резервуарів для зберігання нафти. Екскаватор розкопує ґрунт, а після викопування навколо нього будують дренажну канаву, а посередині — глуху канаву з півночі на південь і водозбірний колодязь. Вода за межі котловану відкачується водяним насосом. Під час розкопок старий ґрунт, такий як темні береги та сипучий пісок, слід розкопати та розчинити якомога швидше.
2. Подушка для басейну. Засипка піском середнього розміру, висота подушки 30 см, підйом масляної ємності здійснюється після вирівнювання нижнього шару піщаної засипки масляної ємності.
3. Підйом масляного бака. Відповідно до умов експлуатації на місці вибираються засоби підйому підземних резервуарів. Перед підйомом якість зовнішнього вигляду та зовнішня антикорозійна стійкість закопаного масляного резервуару перевіряються та приймаються. Перед підйомом перевірте положення виносних опор і дротяних канатів крана, а потім підніміть.
4. Зворотне засипання басейну нафтобаки та заповнення нафтоцистерни водою.
(1) Після завершення підйому масляний резервуар заповнюється водою та контролюється рівень ґрунтових вод. Сталева труба риштування використовується для його фіксації, щоб запобігти спливанню або зміщенню масляного бака під час засипки. Зверніть увагу, що рівень води в резервуарі не повинен перевищувати рівень води в резервуарі;
(2) Засипка піском: засипка піском навколо корпусу резервуара та засипка ґрунтом в інших частинах. Камені не можуть безпосередньо контактувати з корпусом резервуара, щоб уникнути пошкодження антикорозійного шару поза резервуаром.
5. Побудова поверхневого шару
Технічні вимоги до конструкції заглиблених резервуарів для нафтопродуктів на АЗС
Заглиблені резервуари для нафти на АЗС повинні відповідати стандартам і відповідати вимогам.
1. Носій для зберігання нафти в резервуарі: дизель, бензин, етанол, бензин тощо. Оскільки нафта є легкозаймистим середовищем, на виході з вихлопної труби встановлено полум’ягасник, щоб запобігти потраплянню джерела вогню в масляний бак;
2. Розрахунковий тиск нормальний тиск, температура<50 C
3. Глибина заглиблення 0.5 м, допуск на корозію 1 мм, матеріал масляного бака Q235-B, випробування тиском 0.1 МПа;
4. 4 характеристики повного об'єму: 20м3, 30м3, 50м3, 50м3 (відсік), коефіцієнт заповнення 0,9;
5. Внутрішній діаметр циліндра: внутрішній діаметр бака 20 м3 2200 мм, внутрішній діаметр бака 30 м3 2400 мм, внутрішній діаметр бака 50 м3 2800 мм;
6. Масляний бак захищений від спливання ременями та фіксованими сідлами.
7. Цистерна оснащена підйомними вухами для зручності завантаження та розвантаження. Технічні характеристики зварювання двох провідних оцинкованих плоских сталей із статичним заземленням ━40×4, що зручно для підключення до мережі статичного заземлення;
8. Діаметр люка: 2 оглядові отвори DN600, фланець люка — це оброблений стандартний плоский зварений сталевий фланець, висота горловини люка — 200 мм, товщина кришки люка та фланця більше або дорівнює 22 мм, маслостійкий гумовий азбест фланцева прокладка, болти, гайки та шайби відповідають національним стандартам. На ревізійному отворі передбачена пластина для утримання води;
9. Середовище закопаного масляного резервуару є вологим, і заповнювальний ґрунт і пісок роз’їдають стінки резервуара. Необхідно провести піскоструминну обробку та видалити іржу, а також використовувати армовану епоксидну фарбу для антикорозійної обробки, щоб продовжити термін служби бака;
10. Технічні характеристики труби: впускний отвір для масла φ89 × 4 мм, вихід для масла φ89 × 4 або φ133 × 5 мм, вентиляційний отвір φ57 × 3,5 мм, отвір для вимірювання масла φ108 × 4 мм, порт для вимірювання рівня рідини φ108 × 4 мм, люк φ630 × 6 мм;
11. Товщина стінки масляного резервуара: 20, 30 кубічних метрів стовбура стовбура масляного бака товщиною 6 мм, товщиною стінки головки циліндра 8 мм, 50 кубічних метрів стовбура стовбура масляного бака товщиною 8 мм, товщиною стінки головки циліндра 10 мм. Коефіцієнт зварювання 0,85;
12. Дугове зварювання, електрод ручного зварювання марки J422, електрод автоматичного зварювання марки H08A, марка флюсу HJ431. Стандарт перевірки зварного шва JB/T4730.2 радіографічний контроль, довжина перевірки 10%, стандарт контролю кутового зварювання JB/T4730;
13. Підземні резервуари для нафтопродуктів повинні бути обладнані окремими дихальними трубками (діаметр труби не менше 50 мм) і вогнегасниками, а відстань між гирлом труби та землею повинна бути не менше 4 метрів. Дихальна труба, встановлена вгору вздовж стіни будівлі, повинна мати вихід труби на 1 метр вище будівлі та на чистій відстані не менше 3 метрів від дверей і вікон. Уникайте потрапляння зовнішніх джерел вогню в масляний бак. Газовий простір закопаного нафтового резервуару на АЗС не має помітних змін температури вдень і вночі, і не відбувається невеликого дихання. Встановлення дихального клапана збільшить стійкість до вивантаження масла і подовжить час вивантаження масла.
Оператори повинні працювати в суворій відповідності до операційних процедур, виконувати якісну роботу в безпечному будівництві та забезпечувати плавний хід будівельних робіт.
